維新生活日記

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太厲害了，自行研發的高速鐵路，居然一直在刷新紀錄..!!

大陸自主研發的「和協號」380A新一代高速動車組，今(3)天在京滬高鐵跑出時速486.1公里，這個堪比噴射機低速巡航的速度，再度刷新世界鐵路運營最高速紀錄。

《新華網》報導，上午11點28分，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，中國南車集團研製的「和諧號」380A新一代高速動車組，時速達到486.1公里，這是繼今年9月28日滬杭高鐵試運行創下時速416.6公里之後，大陸高鐵再度刷新世界鐵路運營試驗最高速紀錄。

鐵道部副總工程師張曙光指出，「和諧號」新一代高速動車組是目前世界上運營速度最快、科技含量最高的高速列車，最高運營時速為380公里，持續運營時速350公里，目前已在滬杭高鐵批量投入使用。

對於高速列車的安全問題，中國南車集團有關技術人員說，高速列車有個很重要的安全指標叫「脫軌係數」，就是不同時速下的列車，它的脫軌係數都要小於0.8；經過測試，新一代高速動車組的脫軌係數小於0.1，遠遠低於限度標準。

京滬高鐵是目前世界一次建成線路里程最長、技術標準最高的高速鐵路，貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環渤海和長三角兩大經濟區，全長1318公里。今年11月15日全線鋪通，預計2011年底前通車，屆時北京至上海4小時直達。